Cambios en "Gestió dels aparcaments en l’espai públic"

Aparcaments assequibles per treure cotxes de carrer, i que alhora hi hagi una oferta d’aparcament assequible. Aparcaments alternatius per motocicletes i bicicletes amb preus mensuals. Augmentar l’aparcament segur a les estacions més poblades per tal d’afavorir la intermodalitat. Reduir l’espai de cotxes per més aparcaments per a bicicletes. També es proposa la idea de fer aparcaments en vertical. Aparcaments de bicicletes més segurs i amb càmeres de seguretat. També que hi tinguin més capacitat. Aparcaments alternatius per gent fora de Barcelona. Potenciar ús d'espais privats per a aparcament de motos, que no ocupin la vorera encara que siguin amples. En general, hi ha força desacord amb els aparcaments de cotxes. S’aclareix que hi ha oferta d’aparcaments soterrats, però el problema és que no hi ha demanda. En el cas de les bicicletes es diu que no hi ha aquesta necessitat i, per tant, no hi ha oferta.

Aquesta proposta ha estat recollida a una sessió de participació del PMU.