Contribucions de la sessió*:
• Definir i implantar un model de xarxa d’autobusos interurbans per a la ciutat de Barcelona que inclogui la construcció de nous carrils bus de penetració a Barcelona, nous intercanviadors o remodelació dels actuals, condicionament de les actuals àrees intermodals en superfície i definició del model econòmic i de gestió d’estacions.
• Millorar les àrees d’intercanvi d’autobús
• Implementar els carrils bus pendents a l’entrada a la ciutat.
• Accelerar l’ambientalització de totes les flotes.
*Aquestes són algunes de les contribucions i propostes per desplegar aquesta actuació que van efectuar-se durant la quarta sessió de la Taula (28 de novembre). A continuació, podeu comentar-les o afegir noves contribucions per potenciar l'actuació:
Compartir