¿Qué mejorarías del Plan de acciones de movilidad del Raval?
ciutat vella no dispone de vías ciclistas transversales que conecten los tres barrios, si quieres atravesar todo el distrito o ir de un barrio a otro solo tienes calles peatonales sobrecargadas o bien subir hasta Pelai o ronda universitat o bajar a paseo Colón. Hace falta un paso transversal entre todas ellas que incluya poder atravesar la rambla a nivel.
Calle Ferran en el gótico es la calle perfecta puesto que por su amplitud podría dar acogida a un carril bici bidirectional que se continuara por princesa hasta el parque de la ciudadela y que por el Raval se extendiera por calle unió, que tiene poca densidad de tráfico siendo perfectamente asumible (Sant Pau es una calle de alta densidad peatonal). Al llegar a Sant Oleguer podría discurrió o bien por el Carrer de las tapies que es una calle también de poco tráfico hasta su conexión con el paralelo. Para permitir El Paso de vehículo rodado en estas vías y que el carril sea bidirectional, se podría optar por una calle 10 con prioridad invertida para bicicletas. No las pondría a nivel para mantener la sensación de vía -Calzada por donde van vehículos y haya menos incidentes con los peatones. En la práctica calle Unio ya tiene prioridad invertida puesto que bicicletas y patines la usan en ambas direcciones.
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