Atès que la idea és limitar a unes hores del dia la càrrega i descàrrega, es valora que caldria cercar altres usos a aquestes places reservades per DUM per optimitzar els usos de l’espai públic. Per exemple, es poden destinar a aparcament per a motos, aparcament de bicicletes que fan transport de mercaderies d’última milla, a zones de joc infantil, a millorar les gestió dels residus dels comerços, etc. També des de l’àmbit del comerç estaven estudiant la possibilitat de proposar situar terrasses en aquests espais a canvi de reduir els horaris d’obertura de bars i restaurants. Caldria pensar diferents usos i pensar per cada plaça o zona com es podrien aprofitar o a quines necessitats poden donar resposta.
Compartir