Descripción:
Cambiar la zona de bajas emisiones (ZBE) por un control en la inspección técnica de vehículos (ITV) que implemente un nuevo reglamento. La nueva norma tiene que poner un límite de kilómetros anual a los vehículos en función de las emisiones que generan. La ITV hará mediciones del monóxido de carbono y las partículas contaminantes que genera cada vehículo, así como del número de kilómetros que ha recorrido.
Justificación:
Esta propuesta busca ser equitativa para todo el mundo y no discriminar según el estatus económico. La actual zona de bajas emisiones promueve que la gente cambie de coche, y eso genera impacto ambiental. Beneficia a las personas que pueden comprarse un coche nuevo. La medida propuesta puede provocar la disminución de la contaminación que generan todos los vehículos privados motorizados por igual, ya que la restricción no solo se basa en la tecnología, sino también en el impacto global que generan.
Acciones:
Calcular las emisiones que provoca cada coche en la ITV. Hacerlo en función del kilometraje anual y la contaminación que genera por kilómetro. Establecer un límite anual de emisiones por vehículo.
Implementar medidas para saber cuántos kilómetros reales se han hecho en la ciudad, como sensores en puntos de entrada y salida de la ciudad o sensores de GPS en los vehículos
Aplicar sanciones a los vehículos que superen injustificadamente los kilómetros permitidos.
Conceder permisos especiales a aquellas personas que necesitan circular más kilómetros por algún motivo justificado.
Evaluar las emisiones –y la asignación de kilómetros permitidos– teniendo en cuenta todo el ciclo de vida del vehículo, incluyendo su fabricación.
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