Es destaca la necessitat de crear hubs per la DUM, ja que no es pot descuidar les empreses, que han de poder fer la seva feina de manera còmode, per fer viable el km0 s’han de posar les infraestructures necessàries com els hubs d’interconnexió per poder deixar mercaderies i serveis a tots els residents i negocis de la ciutat. Per tal que hi hagi mobilitat segura i eficient han d’estar presents tots els agents, també l’empresa, i cal coordinar aquests espais, etc. Hi ha moltes idees, entre elles, es proposa fer servir el metro a la nit per repartir, que l’empresa pugui fer la seva feina sense molestar els vianants.
Es planteja buscar estratègies de mobilitat efectives i viables per fer el repartiment d’última milla de forma sostenible, malgrat les complexitats i dificultats. Es ressalta que cal treballar la mobilitat de l’última milla on s’han de dedicar els màxims esforços per d’implementar la DUM, ja que és en aquest tram on el repartiment de serveis i productes té major impacte en la mobilitat quotidiana.
En relació a la DUM, sobretot la última milla, també es comparteix la possibilitat d’emprar la ciclologística com a solució més sostenible. Altrament, es destaca que hi han d’haver hubs metropolitans i també microhubs de barri o districte i tot això ha d’estar ben coordinat.
Aquesta proposta ha estat recollida a una sessió de participació del PMU
Compartir