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{"body":{"ca":"<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.11.2\">\n<dt name=\"textarea-1727695849293-0\">Estat actual i problemes a resoldre:</dt>\n<dd id=\"textarea-1727695849293-0\" name=\"textarea\"><div>La calle de Rosselló entre Casanova y Castillejos no dispone de carril bici, y se trata de una arteria de conexión bastante potente. Me gustaría solucionarlo proponiendo la construcción de un carril bici segregado y unidireccional en esta calle.</div></dd>\n<dt name=\"textarea-1727695858136-0\">Descripció de la proposta i impacte esperat:</dt>\n<dd id=\"textarea-1727695858136-0\" name=\"textarea\"><div>Actualmente, la calle Rosselló cuenta con un carril bici que se extiende entre las calles Castillejos e Independència. Mi propuesta es ampliar esta infraestructura ciclista desde la calle Casanova hasta Castillejos, como una extensión lógica y necesaria para conectar mejor la red de carriles bici de la zona. Esta ampliación serviría también como complemento al carril recién abierto en la calle Mallorca y como alternativa al carril bidireccional de Provença, que por su configuración no es tan eficiente ni cómodo para los usuarios.\n\nEsta intervención podría realizarse con un presupuesto moderado, ya que, tras evaluar el estado del pavimento en estos tramos, el asfalto se encuentra en buenas condiciones y no requeriría una renovación inmediata. Esto permitiría aplicar una solución táctica similar a la implementada durante 2020-2021 en otras vías como la calle València, Roger de Llúria y Pau Claris, donde se habilitaron carriles bici con rapidez y eficacia, mejorando la movilidad sin grandes obras ni costes elevados.\n\nA pesar de que Rosselló es una calle con un tráfico considerable, al seguir el modelo aplicado en otras arterias importantes de la ciudad, se mantendrían al menos dos carriles para la circulación de vehículos. Esto asegura que el impacto sobre el flujo de tráfico sea mínimo, priorizando al mismo tiempo una movilidad más sostenible y segura para ciclistas y peatones. Además, esta medida contribuiría a la reducción de la contaminación y a fomentar el uso de medios de transporte más ecológicos, alineándose con los objetivos de sostenibilidad y calidad del aire que tiene la ciudad.</div></dd>\n<dt name=\"textarea-1727695859695-0\">Cost aproximat (opcional):</dt>\n<dd id=\"textarea-1727695859695-0\" name=\"textarea\"><div>750000€ (2,5 km * 300€/ml aprox)</div></dd>\n<dt name=\"textarea-1727695861478-0\">A qui més pot interessar la proposta i estaria bé tenir en compte en el projecte?</dt>\n<dd id=\"textarea-1727695861478-0\" name=\"textarea\"><div>- Peatones, ya que se evitaría incívicos circulando por la acera\n- Ciclistas, ya que dispondrían de un carril bici nuevo recorriendo la ciudad\n\n</div></dd>\n</dl></xml>"},"title":{"ca":"Carril bici en la calle del Rosselló entre Casanova y Castillejos"}}
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