Tot i que aquesta proposta va obtenir prou suports en la fase de priorització no passa la fase de decisió, perquè en la valoració tècnica s’ha considerat no viable pel següent motiu: Els estudis d'índex de contaminació obtenen les dades de les estacions de mesura de la contaminació de la ciutat de Barcelona i la seva ubicació respon a una normativa que determina on situar-les en funció de les característiques de la via (volum de trànsit, quantitat de vehicles, etc.). Aquestes característiques fan que aquestes vies siguin assimilables a altres vies de la ciutat, és a dir, que aquests carrers són representatius de com es comporta una zona, i tots ells conjuntament mostren com es comporta la ciutat. Ubicar-les en un lloc determinat no dóna resultats de l'espai concret sinó de comportament segons les característiques de l'espai. Actualment només seria justificable instal·lar noves estacions de mesura en zones amb un canvi important del funcionament viari, com podria ser el cas de les superilles o els àmbits que es pacifiquin completament. Es poden consultar les dades de les estacions de mesura al web de qualitat de l'aire de l'Ajuntament de Barcelona: http://ajuntament.barcelona.cat/qualitataire/ En línia amb l'objectiu de la millora de la qualitat de l'aire, en aquest mateix procés s'han considerat viables tres propostes: BCN-2016-11-11290 Campanya per difondre la situació de la qualitat de l'aire a l'Eixample, BCN-2016-11-11044 Sensibilitzar els que utilitzen transport contaminant privat de la seva contribució a la mala qualitat de l'aire i al soroll excessiu, i BCN-2016-11-11325 Campanya de sensibilització als instituts: Què respirem?