Xarxa de Bus
#busBCN Procés d'informació i debat sobre la Xarxa de Bus
Mayor rapidez en la subida de viajeros
Aquesta proposta ha estat acceptada perquè:
Ara per ara nomes es pot entrar per varies portes en els nous busos articulats, i en els nous biarticulats, i validar el tiquet a l’alçada de les dos primeres portes, constitueixen una petita proporció de la totalitat de la flota. Validar en màquines situades fora del vehicle, no es contempla en aquets moments, en el metro això es fa dintre d’una estació sota el control i vigilància, almenys en les estacions més importants de treballadors de metro, i existeix una barrera tarifària que fa bastant eficient aquest control.
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
Detalls del comentari
Estàs veient un sol comentari
Mostra tots els comentaris
Una ventaja que se aprecia en el H12. Sumando el efecto acordeón que sufren los buses según que líneas es un sin sentido usarlas.
Carregant els comentaris ...