Utilizamos cookies en nuestro sitio web para mejorar el rendimiento y el contenido del mismo. Las cookies nos permiten ofrecer una experiencia de usuario y unos contenidos más personalizados desde nuestros canales de redes sociales.
Utilizamos cookies para asegurar las funcionalidades básicas del sitio web y para mejorar tu experiencia en línea. Puedes configurar y aceptar el uso de las cookies, y modificar tus opciones de consentimiento en cualquier momento.
Estas cookies permiten la funcionalidad clave del sitio web y ayudan a mantener a sus usuarias seguras. Se guardan automáticamente en el navegador y no se pueden desactivar.
Estas cookies permiten que el sitio web recuerde las opciones que se han elegido en el pasado en este sitio web para proporcionar una experiencia más personalizada a las usuarias.
Estas cookies se utilizan para medir y analizar la audiencia del sitio web para ayudar a mejorarlo.
Estas cookies recopilan información sobre cómo utilizas el sitio web y se pueden utilizar para proporcionarte un servicio más personalizado en los diferentes espacios en los que participas.
Plataforma digital para la participación ciudadana del Ayuntamiento de Barcelona
El projecte de la fase 5.1, que en aquests moments està en fase de tramitació Administrativa, ja contempla la implantació sistematitzada de nous carrils bus en tots aquells carrers on és necessari i compatible amb la funcionalitat global dels carrers, en molts casos la implantació del nou carril bus implica la reordenació dels usos viaris de la calçada afectada. A vegades es resol amb l’eliminació del cordó d’aparcament, amb eliminació quan es possible de carrils de circulació, amb la restitució de contenidors en altres punts de la via o vorera, amb canvis en els sentits de circulació per afavorir la implantació del corresponent carril bus, i fins i tot, solucions de carril bus en contrasentit.
Per minimitzar les afectacions a usos existents en la via pública, com ara les càrregues i descàrregues, l’aparcament en determinades hores etc. El projecte defineix en alguns casos solucions de carril multiservei, en el que el carril bus disposa d’exclusivitat en tota la franja d’horari punta, per després en hora vall, permetre les càrregues i descàrregues i per la nit l’aparcament dels vehicles privats.
Per reduir les ocupacions indegudes del carril bus per part del trànsit de la ciutat, es posarà en marxa en breu, un vehicle de vigilància amb capacitat sancionadora, que de forma permanent recorrerà els punts més conflictius dels carrils bus per garantir que aquests circulin sense entrebancs.
TMB i l’Ajuntament , estem treballant conjuntament per solucionar diverses problemàtiques relacionades amb la indisciplina en els carrils bus existents. En breu es duran a terme actuacions de millora de caràcter puntual en determinats carrils bus, com ara canvis o reforç en la senyalització, implantació d’elements de segregació (en fase de proba ), etc.
Necesitas habilitar todas las cookies para ver este contenido.
Cambiar la configuración de cookies
Compartir