Salta i ves al contingut principal

Configuració de les galetes

Fem servir galetes per assegurar les funcionalitats bàsiques del lloc web i per a millorar la teva experiència en línia. Pots configurar i acceptar l'ús de galetes, i modificar les teves opcions de consentiment en qualsevol moment.

Essencials

Preferències

Analítiques i estadístiques

Màrqueting

Canvis a "Crear intercanviadors i busos llançadora a les entrades de Barcelona"

Avatar: Marcel Marcel

Descripció (Català)

  • -

    Descripció:
    Dedicar espai públic de les zones limítrofes de Barcelona a crear punts d’intercanvi de mobilitat. En aquests punts poden arribar busos llançadora de diferents municipis i també es poden aparcar vehicles privats. Aquests intercanviadors han d’estar ben connectats amb el transport públic urbà.

    Justificació:
    Es busca reduir el nombre de vehicles privats que entren a la ciutat de Barcelona.

    Accions:

    • Crear aparcaments públics a les entrades de la ciutat que serveixin d’intercanviadors.
    • Ampliar i potenciar la xarxa d’autobusos que connecta Barcelona amb diferents municipis, creant línies d’autobusos llançadora que arribin a aquests intercanviadors. Per exemple, crear línies de bus que connectin els Vallès Oriental i el Maresme amb l'avinguda Meridiana.
    • Oferir bitllets integrats en què el tiquet de pàrquing o d’autobús interurbà permeti circular per la ciutat en transport públic i Bicing.
    • Incloure espais per a vehicles com bicicletes, patinets o motos als intercanviadors.
    • Signar acords amb altres ajuntaments perquè també creïn espais similars

    Competència municipal: Compartida

    Impacte: Alt

    Dificultat: Mitjana

    Prioritat: Alta

    Termini: Mitjà

    Actors implicats: Direcció de Serveis de Mobilitat, ATM, AMB, altres ajuntaments, Generalitat de Catalunya, BSM (Bicing)

    Cal pressupost complementari extra:

  • +

    Descripció:
    Dedicar espai públic de les zones limítrofes de Barcelona a crear punts d’intercanvi de mobilitat. En aquests punts poden arribar busos llançadora de diferents municipis i també es poden aparcar vehicles privats. Aquests intercanviadors han d’estar ben connectats amb el transport públic urbà.

    Justificació:
    Es busca reduir el nombre de vehicles privats que entren a la ciutat de Barcelona.

    Accions:

    • Crear aparcaments públics a les entrades de la ciutat que serveixin d’intercanviadors.
    • Ampliar i potenciar la xarxa d’autobusos que connecta Barcelona amb diferents municipis, creant línies d’autobusos llançadora que arribin a aquests intercanviadors. Per exemple, crear línies de bus que connectin els Vallès Oriental i el Maresme amb l'avinguda Meridiana.
    • Oferir bitllets integrats en què el tiquet de pàrquing o d’autobús interurbà permeti circular per la ciutat en transport públic i Bicing.
    • Incloure espais per a vehicles com bicicletes, patinets o motos als intercanviadors.
    • Signar acords amb altres ajuntaments perquè també creïn espais similars

    Competència municipal: Compartida

    Impacte: Alt

    Dificultat: Mitjana

    Prioritat: Alta

    Termini: Mitjà

    Actors implicats: Direcció de Serveis de Mobilitat, ATM, AMB, altres ajuntaments, Generalitat de Catalunya, BSM (Bicing)

Descripció (Castellano)

  • -

    Descripció:
    Dedicar espacio público de las zonas limítrofes de Barcelona a crear puntos de intercambio de movilidad. En estos puntos pueden llegar buses lanzadera de diferentes municipios y también se pueden aparcar vehículos privados. Estos intercambiadores tienen que estar bien conectados con el transporte público urbano.

    Justificación:
    Se busca reducir el número de vehículos privados que entran a la ciudad de Barcelona.

    Acciones:

    • Crear aparcamientos públicos en las entradas de la ciudad que sirvan de intercambiadores.
    • Ampliar y potenciar la red de autobuses que conecta Barcelona con diferentes municipios, creando líneas de autobuses lanzadera que lleguen a estos intercambiadores. Por ejemplo, crear líneas de bus que conecten el Vallès Oriental y el Maresme con la avenida Meridiana.
    • Ofrecer billetes integrados en que el tiquet de aparcamiento o de autobús interurbano permita circular por la ciudad en transporte público y Bicing.
    • Incluir espacios para vehículos como bicicletas, patinetes o motos en los intercambiadores.
    • Firmar acuerdos con otros ayuntamientos para que también creen espacios similares.

    Competencia municipal: Compartida

    Impacto: Alto

    Dificultad: Media

    Prioridad: Alta

    Plazo: Medio

    Actores implicados: Dirección de Servicios de Movilidad, ATM, AMB, otros ayuntamientos, Generalitat de Catalunya, B:SM (Bicing)

    Requiere presupuesto complementario extra:

  • +

    Descripció:
    Dedicar espacio público de las zonas limítrofes de Barcelona a crear puntos de intercambio de movilidad. En estos puntos pueden llegar buses lanzadera de diferentes municipios y también se pueden aparcar vehículos privados. Estos intercambiadores tienen que estar bien conectados con el transporte público urbano.

    Justificación:
    Se busca reducir el número de vehículos privados que entran a la ciudad de Barcelona.

    Acciones:

    • Crear aparcamientos públicos en las entradas de la ciudad que sirvan de intercambiadores.
    • Ampliar y potenciar la red de autobuses que conecta Barcelona con diferentes municipios, creando líneas de autobuses lanzadera que lleguen a estos intercambiadores. Por ejemplo, crear líneas de bus que conecten el Vallès Oriental y el Maresme con la avenida Meridiana.
    • Ofrecer billetes integrados en que el tiquet de aparcamiento o de autobús interurbano permita circular por la ciudad en transporte público y Bicing.
    • Incluir espacios para vehículos como bicicletas, patinetes o motos en los intercambiadores.
    • Firmar acuerdos con otros ayuntamientos para que también creen espacios similares.

    Competencia municipal: Compartida

    Impacto: Alto

    Dificultad: Media

    Prioridad: Alta

    Plazo: Medio

    Actores implicados: Dirección de Servicios de Movilidad, ATM, AMB, otros ayuntamientos, Generalitat de Catalunya, B:SM (Bicing)

Confirmar

Si us plau, inicia la sessió

La contrasenya és massa curta.

Compartir