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Canvis a "Crear centres de distribució als barris"

Avatar: Marcel Marcel

Descripció (Castellano)

  • -

    Descripción:
    Instalar centros público-privados de distribución de mercancías en los barrios. Utilizar estos espacios para centralizar el reparto de paquetería de última milla, y facilitar que la ciudadanía recoja los envíos en estos centros.

    Justificación:
    Esta medida contribuye a reducir y optimizar los desplazamientos en transporte privado, en especial el transporte de mercancías de última milla.

    Acciones:

    • Ceder edificios públicos para la creación de centros de distribución.
    • Garantizar una buena accesibilidad a los centros para toda la ciudadanía. Que todo vecino o vecina tenga un centro a menos de 1,5 km de distancia.
    • Reducir los gastos de envío para las personas que hagan uso del servicio.
    • Sensibilizar a la población sobre el impacto ambiental del transporte de las compras en línea.
    • Utilizar tiendas de proximidad como puntos de la red sostenible de distribución para garantizar el servicio al conjunto de barrios de la ciudad.

    Competencia municipal:

    Impacto: Medio

    Dificultad: Media

    Prioridad: Media

    Plazo: Medio

    Actores implicados: Dirección de Servicios de Movilidad, empresas de distribución potenciales usuarias de los centros de distribución

    Requiere presupuesto complementario extra:

  • +

    Descripción:
    Instalar centros público-privados de distribución de mercancías en los barrios. Utilizar estos espacios para centralizar el reparto de paquetería de última milla, y facilitar que la ciudadanía recoja los envíos en estos centros.

    Justificación:
    Esta medida contribuye a reducir y optimizar los desplazamientos en transporte privado, en especial el transporte de mercancías de última milla.

    Acciones:

    • Ceder edificios públicos para la creación de centros de distribución.
    • Garantizar una buena accesibilidad a los centros para toda la ciudadanía. Que todo vecino o vecina tenga un centro a menos de 1,5 km de distancia.
    • Reducir los gastos de envío para las personas que hagan uso del servicio.
    • Sensibilizar a la población sobre el impacto ambiental del transporte de las compras en línea.
    • Utilizar tiendas de proximidad como puntos de la red sostenible de distribución para garantizar el servicio al conjunto de barrios de la ciudad.

    Competencia municipal:

    Impacto: Medio

    Dificultad: Media

    Prioridad: Media

    Plazo: Medio

    Actores implicados: Dirección de Servicios de Movilidad, empresas de distribución potenciales usuarias de los centros de distribución

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