Modificación de la Ordenanza de Circulación de peatones y de vehículos
#OrdenançaCirculacioBCN Modificació de adecuación a la normativa estatal referente a vehículos de movilidad personal
Artículo 40. Motocicletas y ciclomotores
La Ordenanza de 27 de noviembre de 1998 de circulación de peatones y de vehículos queda modificada en estos términos (subrayado la parte que se propone modificar):
Catorce.- Se modifica el apartado 2 del artículo 40, que queda redactado de la siguiente forma:
“Artículo 40. Motocicletas y ciclomotores
(...)
2. Preferentemente se estacionará en la calzada, pero cuando no sea posible el estacionamiento en los espacios previstos en el apartado anterior y no esté prohibido o no exista reserva de carga y descarga en la calzada o de estacionamiento para personas con discapacidad, ni zonas de estacionamiento prohibido definidas en el articulado de esta Ordenanza que regula la reserva de estacionamiento y las zonas no permitidas, se puede estacionar en las aceras, andenes o paseos de más de tres metros de ancho, en las siguientes condiciones:
a) A una distancia de cincuenta centímetros del bordillo.
b) A dos metros de los límites de un paso de peatones o de una parada de transporte público.
c) Entre los alcorques, si los hubiere, sin sobrepasarlos.
d) Paralelamente al bordillo, cuando las aceras, andenes o paseos tengan una anchura de entre tres y seis metros.
e) En semibatería, cuando la anchura de las aceras, andenes o paseos sea superior a seis metros.
f) Accediendo a las aceras, andenes y paseos con el motor parado y sin ocupar el asiento. Únicamente se puede utilizar la fuerza del motor para salvar los desniveles del bordillo, sin que se pueda acceder por los pasos destinados a los peatones con el motor en marcha y sentado en el asiento.
g) En todos los casos, se dejará un espacio libre para los peatones de tres metros.(...)”
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A través de este enlace puedes consultar el artículo 40, encontrarás las modificaciones destacadas en azul. (texto en catalán)
Consultar el texto original completo de la Ordenanza de circulación de peatones y vehículos (enero 1999) (texto en catalán).
Consultar el texto consolidado de la Ordenanza de circulación y vehículos (texto en catalán).
Consultar el texto completo de la propuesta de las modificaciones de la Ordenanza de circulación y vehículos (2023) (texto en catalán)
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tenim un problema seriós amb la contaminació i amb els fums a la ciutat i les motos hi afegeixen endemés un problema encara més greu de decibels i contaminació acústica. seria bo aprofitar aquesta oportunitat de reforma de l'ordenança per eliminar d'una vegada per totes l'aparcament de motos a les voreres per desplaçar-lo a les calçades i forçar d'aquesta manera una paulatina conversió de la ciutat en un espai lliure de transport privat, alliberant en tot cas de manera urgent les voreres per a la població que circula a peu. les persones que caminen per la ciutat tenen menys del 30% de l'espai de la U urbana a la seva disposició i aquest espai està ocupat per elements urbanístics i si a més es permet aparcar-hi motos, patinets i bicicletes estem reduint de manera dràstica aquest espai quan en realitat s'hauria d'invertir la trona i fer que la calçada per a la circulació del trànsit rodat suposés el 30% de la U urbana davant el 70% de l'espai destinat a la ciutadania i als transports no contaminants.
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