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Primera Sesión del Debate 2 sobre diversidad funcional en el distrito de Sarrià Sant Gervasi

marzo
03
2020
  • Fundació Canigó
    Av. de Vallvidrera, 22, 08017 Barcelona, Espanya
  • 15:30 PM - 17:00 PM CET
OpenStreetMap - Av. de Vallvidrera, 22, 08017 Barcelona, Espanya
Avatar: Encuentro oficial Encuentro oficial

Primera Sesión del Debate 2 sobre diversidad funcional en el distrito de Sarrià Sant Gervasi

Acta del encuentro

Se recibe a los participantes y se les da la bienvenida por parte del equipo de dinamizadoras. Se hace la presentación del proceso participativo y del Programa de Actuación Municipal y de Distritos; y se procede a hacer una dinámica de presentación.

A continuación, se explican las dinámicas que se ha previsto realizar durante la sesión y las personas asistentes tienen un espacio para las preguntas que les puedan surgir.

Entonces se divide el grupo en varios subgrupos, en este caso 4, y se empieza a trabajar en las dinámicas. En primer lugar, se realiza una dinámica para identificar las necesidades de las personas participantes en base a una línea temporal que representa lo que hacen durante el día y se recogen las diferentes ideas y necesidades que surgen. Después se realiza una segunda dinámica en la que se detectan necesidades en base al uso de un plano del distrito e imágenes de los principales equipamientos y espacios, para poder ubicar necesidades e ideas de mejora sobre el territorio.

A continuación, los participantes se vuelven a sentar juntas y las personas dinamizadoras hacen una pequeña exposición a todo el grupo de las necesidades que se han recogido en cada subgrupo.

Así, también se pide a los asistentes si ha quedado algo pendiente de recoger.

Las necesidades que se han identificado son diversas:

  • Hay mucha gente en el transporte público (bus, metro, tren, ferrocarriles), lo que deja poco espacio personal y esto puede generar incomodidad

  • Es molesto cuando las personas entran al transporte público "colantse" detrás de una persona que ha puesto el billete

  • No gusta que las personas pintar grafitis en los vagones del metro dado que los ensucian

  • Los trenes de Renfe tienen averías muy a menudo

  • La línea H2 del bus pasa poco a menudo, a veces pasan dos buses juntos y luego tarda mucho el siguiente, los sábados sólo pasa cada media hora y los domingo no circula

  • El bus H2 siempre muy lleno

  • En el bus V7 le cuesta dar la vuelta cuando hace la última parada (ante la residencia de la Fundación Canigó)

  • Hacen falta más buses, dado que han sacado muchos de barrio y ahora hay que hacer muchos transbordos

  • Es necesario que haya avisos por megafonía en las marquesinas de los buses y arriba de éstos, que informen sobre a qué parada te encuentras, cuando queda por la siguiente parada, etc.

  • Es necesario que los torniquetes para poner el billete sean más grandes y anchas

  • Hay que promover paradas de autobús con asientos y señal acústica

  • Hay que unir la L9 y los tranvías

  • Hay que hacer completamente accesibles todas las estaciones de metro y tranvía

  • Hay que hacer muchos transbordos para llegar al centro de Barcelona desde el distrito

  • El trayecto desde la Línea 1 hasta los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña en la parada de Plaza Cataluña es muy largo

  • Hay conexión de transporte entre el Centro de la Fundación Canigó y Can Caralleu

  • Hay que mejorar las conexiones y el funcionamiento del transporte público en el distrito y la demanda en los barrios de montaña: en la estación de metro de Vallcarca hay un ascensor de acceso

  • Hay que fomentar una movilidad cívica con patinete eléctrico

  • Los patinetes eléctricos y las bicicletas van por las aceras y generan peligro para los peatones. En todo caso, serían necesarios más carriles para que puedan circular fuera de las aceras, y habría también revisar el trazado de algunos carriles bici

  • La Avenida Vallvidrera es peligrosa dado que hay muchos coches

  • Los coches van demasiado rápido y cometen infracciones (no respetan semáforos, se ponen en carriles en dirección contraria, no respetan los peatones, etc.). Hay más vigilancia

  • Los camiones no deberían entrar en el distrito porque hacen mucho ruido

  • En los túneles de Vallvidrera hay mucho ruido

  • Faltan aseos públicos en la vía pública, el transporte público, etc.

  • Hay que retirar más a menudo la basura cuando los hay llenas

  • Collserola está muy sucio

  • El agua de la playa está muy sucia

  • Es necesario que haya Wifi en la calle

  • Las aceras del distrito son demasiado estrechas

  • Algunas aceras están levantadas por las raíces de los árboles, lo que genera peligrosidad, especialmente para personas con una baja visión y / o movilidad reducida

  • Falta iluminación en algunos puntos un poco oscuros de la calle

  • Es necesario que se rieguen más los árboles de la vía pública dado que están muy secos

  • Falta un paso de peatones entre Av. Vallvidrera y la Ronda de Dalt, dado que actualmente hay que hacer mucha vuelta y a veces esto hace que pierdas el bus

  • El semáforo de la Ronda de Dalt dura muy poco en verde por los peatones

  • Se necesitan escaleras mecánicas y ascensor a los transportes públicos y alrededor del centro de la Fundación Canigó

  • Es necesario que el distrito sea más accesible para las personas en silla de ruedas

  • Hay mucho humo en la ciudad

  • Las aceras y el asfalto de la plaza del Desierto están en mal estado (en la bajada del bus)

  • En la parada de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña "Pie del funicular", el andén es demasiado corta, por lo que el vagón adaptado no entra en la parte ancha del andén. Por este motivo, la salida y entrada al vagón adaptado a veces no es posible porque la puerta no se abre o porque el espacio que queda y

  • ntra la puerta y la pared del andén es demasiado estrecha. .

  • Hay inseguridad y robos en el distrito

  • Hay más seguridad al transporte público dado que hay robos, sobre todo durante los fines de semana y las 6 de la mañana (hay gente bebida que vuelve de fiesta)

  • Hay vandalismo callejero. Un punto crítico es la estatua del perro en la calle Agudes

  • En la Plaza Bonanova no hay verde, se necesitan más árboles y plantas

  • En el Parque de Can Rigal faltan tablas para picnic y más sombra.

  • En el Parque Can Sant Benat faltan tablas, aseos públicos, mesas de ping pong, papeleras, fuentes y contenedores de reciclaje

  • Se podrían instalar máquinas de ejercicio para personas adultas en algunos parques y plazas del distrito

  • Se deberían instalar mesas de picnic en los parques que tienen alrededor del centro de la Fundación Canigó

  • Hacen falta más pipicans y espacios para pasear a los animales de compañía en los parques del distrito

  • El Parque de la Ciutadella está sucio (especialmente de latas y cigarrillos), hay más limpieza

  • Hacen falta más parques en el distrito

  • Hay que instalar papeleras en Ciutat Meridiana - Parque de Collserola

  • Es necesario que haya parques infantiles accesibles

  • Les gusta la Discoteca Luz de Gas pero es cara

  • Querrían poder ir a conciertos

  • Les gustaría que hubiera más bares alrededor del centro, cerca del funicular

  • Hacen falta más zonas de ocio y más asequibles, por ejemplo cine, zonas recreativas, boleras, etc.

  • Les gustaría poder acceder y cuidar un huerto

  • Les gusta mucho el gimnasio Can Caralleu, pero a veces las duchas no funcionan bien y en invierno no ponen calefacción a

  • vestuarios.

  • Hay que promover más actividades adaptadas a la Casa Orlandai y promover actividades compartidas con los centros y las escuelas de alrededor (como el teatro que actualmente hacen con la escuela Santa Isabel)

  • Les gustaría hacer talleres de pintura

  • Les gustaría hacer talleres para aprender a reparar pequeños electrodomésticos

  • Hay que adaptar los contenidos de las diversas informaciones del Ayuntamiento y de los equipamientos públicos en lectura fácil

  • Faltan supermercados, tiendas variadas (por ejemplo de materiales de dibujo), cafeterías / bares para tomar algo, quioscos, servicios diversos, etc. alrededor del centro de la Fundación Canigó y de la parada de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña. Este hecho también es necesario para poder tener aseos donde ir.

  • Es necesario que los comercios cumplan ciertos requisitos de accesibilidad antes de que puedan abrir (tanto accesibilidad física como comunicativa, dado que, por ejemplo, muchas tienen los precios apuntados en letra muy pequeña)

  • Los precios de las tiendas en Barcelona son caros (por ejemplo, el material de dibujo)

  • Se debería regular el precio de la vivienda y promover más viviendas de protección oficial

  • Se necesitan subvenciones para el acceso a pisos, especialmente para las personas con problemas de movilidad

  • Muchas personas tienen trabajos temporales, lo que genera inestabilidad

  • Se necesitan subvenciones para ayudar a pagar plazas en talleres ocupacionales a personas con pocos recursos económicos

  • Hacen falta más ayudas y recursos para pagar a personas monitoras de los centros y talleres ocupacionales, de manera que reciban un

  • mayor sueldo y haya más personal

  • Se necesitan ayudas y centros para personas sin recursos económicos

  • Se necesitan oficinas y ayudas para poder atender a las personas sin familia

  • La tarjeta rosa debería servir para toda Cataluña y también por personas no discapacitadas

Finalmente, explica que estas necesidades que se han recogido se trabajarán en la segunda sesión para convertirlas en propuestas para el PAD y en proyectos para los Presupuestos Participativos.

Para terminar la sesión, se presenta la plataforma Decidim.Barcelona y se anima a los participantes a registrarse y acceder a ella para poder hacer uso de ella. Se deja un espacio para resolver dudas que los asistentes tienen en relación a la plataforma.

Finalmente, agradece a las personas asistentes su participación y se les pide que hagan la valoración de la sesión utilizando el ejercicio del termómetro.


Enlace al encuentro de PAM: https://www.decidim.barcelona/processes/PAM2020/f/3734/meetings/3439

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