-Descripción breve: Se plantea que la calle de Biscaia, desde el número 439 hasta la calle de Olesa, sea de uso prioritario para los peatones. Se respetará la zona de carga y descarga del supermercado y se dejará libre el vado que hay junto a la escuela.
Descripción ampliada: El tramo de la calle de Biscaia, que comprende desde el número 439 hasta la calle de Olesa, coincide con la entrada y salida de la Escola Ramon Llull.
Se trata de una calle de plataforma única, con restricción de circulación a las horas de entrada y salida de la escuela, pero la zona transitable está llena de vehículos aparcados. Además, pasan camiones de recogida de residuos.
El proyecto responde a la necesidad de aumentar la seguridad y de reducir tanto la contaminación acústica como la presencia de partículas en suspensión y de óxidos nitrosos generados por los tubos de escape de los vehículos.
Para hacerlo, se propone dar máxima prioridad a los peatones, estudiando el posible corte de circulación de vehículos siempre que sea posible y estudiando la reubicación de los contenedores en otro punto óptimo para dar el mejor servicio a los vecinos.
La propuesta beneficiará, sobre todo, a los niños y niñas, a las familias y a la escuela, ya que dotará el espacio de amplitud, posibilitará el encuentro y la convivencia vecinal, permitirá entrar y salir del centro educativo de una manera más relajada y reducirá la contaminación acústica y atmosférica.
Incorporación de la perspectiva de género: Los usos lúdicos y los espacios compartidos son en sí mismos elementos integradores y de oportunidades de creación de relaciones de igualdad.
Personas o entidades impulsoras: Escola Ramon Llull y AFA Escola Ramon Llull
+Descripción breve: Pacificar la calle de Biscaia, desde el número 439 hasta la calle de Olesa, para promover el uso prioritario para los peatones. Se respetará la zona de carga y descarga del supermercado y se dejará libre el vado que hay junto a la escuela.
Descripción ampliada: El tramo de la calle de Biscaia, que comprende desde el número 439 hasta la calle de Olesa, coincide con la entrada y salida de la Escola Ramon Llull.
Se trata de una calle de plataforma única, con restricción de circulación a las horas de entrada y salida de la escuela, pero la zona transitable está llena de vehículos aparcados. Además, pasan camiones de recogida de residuos.
El proyecto responde a la necesidad de aumentar la seguridad y de reducir tanto la contaminación acústica como la presencia de partículas en suspensión y de óxidos nitrosos generados por los tubos de escape de los vehículos.
Para hacerlo, se propone dar máxima prioridad a los peatones, estudiando el posible corte de circulación de vehículos siempre que sea posible y estudiando la reubicación de los contenedores en otro punto óptimo para dar el mejor servicio a los vecinos.
La propuesta beneficiará, sobre todo, a los niños y niñas, a las familias y a la escuela, ya que dotará el espacio de amplitud, posibilitará el encuentro y la convivencia vecinal, permitirá entrar y salir del centro educativo de una manera más relajada y reducirá la contaminación acústica y atmosférica.
Incorporación de la perspectiva de género: Los usos lúdicos y los espacios compartidos son en sí mismos elementos integradores y de oportunidades de creación de relaciones de igualdad.
Personas o entidades impulsoras: Escola Ramon Llull y AFA Escola Ramon Llull
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