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Cambios en "Pacifiquemos el entorno de la Escuela Ramon Llull"

Avatar: Democràcia Activa 22 Democràcia Activa 22

Descripción (Català)

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    Descripció breu: Es planteja que el carrer de Biscaia, des del número 439 fins al carrer d’Olesa, sigui d’ús prioritari per als vianants. Es respectarà la zona de càrrega i descàrrega del supermercat i es deixarà lliure el gual que hi ha al costat de l’escola.

    Descripció ampliada: El tram del carrer de Biscaia que comprèn des del número 439 fins al carrer d’Olesa coincideix amb l’entrada i sortida de l’Escola Ramon Llull. 

    Es tracta d’un carrer de plataforma única, amb restricció de circulació a les hores d’entrada i sortida de l’escola, però la zona transitable està plena de vehicles aparcats. A més a més, hi passen camions de recollida de residus.

    El projecte respon a la necessitat d’augmentar la seguretat i de reduir tant la contaminació acústica com la presència de partícules en suspensió i d’òxids nitrosos generats pels tubs d’escapament dels vehicles. 

    Per a fer-ho, es proposa donar màxima prioritat als vianants, estudiant el possible tall de circulació de vehicles sempre que sigui possible i estudiant la reubicació dels contenidors en un altre punt òptim per donar el millor servei als veïns.

    La proposta beneficiarà, sobretot, els infants, les famílies i l’escola, ja que dotarà l’espai d’amplitud, possibilitarà la trobada i la convivència veïnal, permetrà entrar i sortir del centre educatiu d’una manera més relaxada, i reduirà la contaminació acústica i atmosfèrica.

    Incorporació de la perspectiva de gènere: Els usos lúdics i els espais compartits són en si mateixos elements integradors i d’oportunitats de creació de relacions d’igualtat.

    Persones o entitats impulsores: Escola Ramon Llull i AFA Escola Ramon Llull

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    Descripció breu: Pacificar el carrer de Biscaia, des del número 439 fins al carrer d’Olesa, per tal que sigui d’ús prioritari per als vianants. Es respectarà la zona de càrrega i descàrrega del supermercat i es deixarà lliure el gual que hi ha al costat de l’escola.

    Descripció ampliada: El tram del carrer de Biscaia que comprèn des del número 439 fins al carrer d’Olesa coincideix amb l’entrada i sortida de l’Escola Ramon Llull. 

    Es tracta d’un carrer de plataforma única, amb restricció de circulació a les hores d’entrada i sortida de l’escola, però la zona transitable està plena de vehicles aparcats. A més a més, hi passen camions de recollida de residus.

    El projecte respon a la necessitat d’augmentar la seguretat i de reduir tant la contaminació acústica com la presència de partícules en suspensió i d’òxids nitrosos generats pels tubs d’escapament dels vehicles. 

    Per a fer-ho, es dóna màxima prioritat als vianants, estudiant el possible tall de circulació de vehicles sempre que sigui possible i estudiant la reubicació dels contenidors en un altre punt òptim per donar el millor servei als veïns.

    La proposta beneficiarà, sobretot, els infants, les famílies i l’escola, ja que dotarà l’espai d’amplitud, possibilitarà la trobada i la convivència veïnal, permetrà entrar i sortir del centre educatiu d’una manera més relaxada, i reduirà la contaminació acústica i atmosfèrica.

    Incorporació de la perspectiva de gènere: Els usos lúdics i els espais compartits són en si mateixos elements integradors i d’oportunitats de creació de relacions d’igualtat.

    Persones o entitats impulsores: Escola Ramon Llull i AFA Escola Ramon Llull

Descripción (Castellano)

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    Descripción breve: Se plantea que la calle de Biscaia, desde el número 439 hasta la calle de Olesa, sea de uso prioritario para los peatones. Se respetará la zona de carga y descarga del supermercado y se dejará libre el vado que hay junto a la escuela.

    Descripción ampliada: El tramo de la calle de Biscaia, que comprende desde el número 439 hasta la calle de Olesa, coincide con la entrada y salida de la Escola Ramon Llull. 

    Se trata de una calle de plataforma única, con restricción de circulación a las horas de entrada y salida de la escuela, pero la zona transitable está llena de vehículos aparcados. Además, pasan camiones de recogida de residuos.

    El proyecto responde a la necesidad de aumentar la seguridad y de reducir tanto la contaminación acústica como la presencia de partículas en suspensión y de óxidos nitrosos generados por los tubos de escape de los vehículos. 

    Para hacerlo, se propone dar máxima prioridad a los peatones, estudiando el posible corte de circulación de vehículos siempre que sea posible y estudiando la reubicación de los contenedores en otro punto óptimo para dar el mejor servicio a los vecinos.

    La propuesta beneficiará, sobre todo, a los niños y niñas, a las familias y a la escuela, ya que dotará el espacio de amplitud, posibilitará el encuentro y la convivencia vecinal, permitirá entrar y salir del centro educativo de una manera más relajada y reducirá la contaminación acústica y atmosférica.

    Incorporación de la perspectiva de género: Los usos lúdicos y los espacios compartidos son en sí mismos elementos integradores y de oportunidades de creación de relaciones de igualdad.

    Personas o entidades impulsoras: Escola Ramon Llull y AFA Escola Ramon Llull

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    Descripción breve: Pacificar la calle de Biscaia, desde el número 439 hasta la calle de Olesa, para promover el uso prioritario para los peatones. Se respetará la zona de carga y descarga del supermercado y se dejará libre el vado que hay junto a la escuela.

    Descripción ampliada: El tramo de la calle de Biscaia, que comprende desde el número 439 hasta la calle de Olesa, coincide con la entrada y salida de la Escola Ramon Llull. 

    Se trata de una calle de plataforma única, con restricción de circulación a las horas de entrada y salida de la escuela, pero la zona transitable está llena de vehículos aparcados. Además, pasan camiones de recogida de residuos.

    El proyecto responde a la necesidad de aumentar la seguridad y de reducir tanto la contaminación acústica como la presencia de partículas en suspensión y de óxidos nitrosos generados por los tubos de escape de los vehículos. 

    Para hacerlo, se propone dar máxima prioridad a los peatones, estudiando el posible corte de circulación de vehículos siempre que sea posible y estudiando la reubicación de los contenedores en otro punto óptimo para dar el mejor servicio a los vecinos.

    La propuesta beneficiará, sobre todo, a los niños y niñas, a las familias y a la escuela, ya que dotará el espacio de amplitud, posibilitará el encuentro y la convivencia vecinal, permitirá entrar y salir del centro educativo de una manera más relajada y reducirá la contaminación acústica y atmosférica.

    Incorporación de la perspectiva de género: Los usos lúdicos y los espacios compartidos son en sí mismos elementos integradores y de oportunidades de creación de relaciones de igualdad.

    Personas o entidades impulsoras: Escola Ramon Llull y AFA Escola Ramon Llull

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