Procés participatiu PMU: la tecnologia al servei de la mobilitat
-
Centre Cívic La Farinera del ClotGran Via de les Corts Catalanes, 837, 08018 Barcelona
-
17:00 PM - 19:00 PM CEST
La tecnologia és una eina que aporta eficiència, sostenibilitat i accessibilitat a la mobilitat diària a les ciutats. Les ciutats intel·ligents o smart city són ciutats dotades de mecanismes basats en les tecnologies de la societat de la informació i la comunicació, enfocats a millorar tant la gestió dels diferents serveis com la qualitat de vida dels seus habitants.
Temes generals de la sessió:
Vehicle elèctric
Vehicle autònom
Vehicle compartit
Mobility-as-a-Service (MAAS)
T-Mobilitat
Aplicacions mòbils (Apps)
Tecnologia al servei de les persones amb diversitat funcional
Tecnologia com a eina pedagògica
00AcceptadaSistemes de gestió de mobilitat flexibles
00AcceptadaServei de taxi com a reforç del transport públic
00AcceptadaReforçar la comunicació i treball en equip entre administracions veïnes
00RebutjadaIntroduir o reforçar el servei de microbusos
00AcceptadaImpulsar una app municipal que permeti als ciutadans denunciar conductes incíviques a l'espai públic
10AcceptadaGarantir que tots els transports, tant públics com privats, estan tecnològicament preparats per oferir als seus usuaris una bona experiència
00AcceptadaGarantir que les dades de freqüència de pas dels autobusos interurbans siguin en temps real
00AcceptadaGarantir que la T-Mobilitat possibilita diferents formes de pagament
00AcceptadaDestinar recursos per anticipar-se a tecnologies futures
00AcceptadaActualitzar l'Estació del Nord en diferents aspectes
00RebutjadaAccés universal a les tecnologies relacionades amb la mobilitat
00AcceptadaAparcaments de motocicletes de pagament
00AcceptadaPotenciar l'ús de les places d'aparcament situades a l'entrada de la ciutat
11AcceptadaBicicletes amb assegurança i permís de conducció per a quan?
00AcceptadaFer les tarifes més assequibles
10AcceptadaAugmentar el temps dels semàfors pels vianants als encreuaments
00AcceptadaRegular les empreses privades de vehicle compartit
00AcceptadaRegular els semàfors prioritzant autobusos
00AcceptadaMillorar el servei de Bicing
00AcceptadaIncorporar el terme de “mobilitat de treball de cures” en el PMU
00AcceptadaIncorporar càmera de vídeo i sistema braille al sistema d'atenció d'incidències
00AcceptadaEstendre el sistema NaviLens
00AcceptadaPunts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
00AcceptadaT-Mobilitat
00AcceptadaTreure motos i bicis de les voreres
30AcceptadaFer interaccionar el transport públic amb la distribució urbana de mercaderies
00RebutjadaMobilitat a les empreses en polígons o no accessibles des del transport públic
00AcceptadaTransport públic 100% elèctric
01AcceptadaAccessibilitat en el transport públic.
01AcceptadaInformació sobre mobilitat centralitzada
00AcceptadaApujar l'àrea verda i blava i reduir les places d'aparcament en superfície
00AcceptadaGravar els turistes que utilitzen el transport públic
00AcceptadaPresentació sessió 4Descarregar fitxerSessió "La tecnologia al servei de la mobilitat"Acta sessió 4Descarregar fitxerSessió "La tecnologia al servei de la mobilitat"Acta de la trobada
DINÀMICA. El globus vermell.
15 minuts. Mitjançant l'app Mentimeter, es van fer una sèrie de preguntes relacionades amb l'ús de la tecnologia en el dia a dia i la mobilitat dels participants —les respostes a aquestes es poden veure a l'acta de la sessió.
INTRODUCCIÓ PROCÉS PARTICIPATIU DEL PMU. Adrià Gomila. Director de Serveis de Mobilitat, Ajuntament de Barcelona.
10 minuts. Explicació del desenvolupament del procés participatiu del PMU i de les sessions passades.
EXPOSICIÓ TÈCNICA PMU ADAPTADA AL TEMA DE LA SESSIÓ. Eugeni Rico. Àrea de Mobilitat, Ajuntament de Barcelona.
10 minuts. Objectius i estructura del PMU.
EXPLICACIÓ DE LA SESSIÓ. El globus vermell
5 minuts. Objectius, estructura, temàtiques i metodologia.
DEBAT GENERAL
80 minuts. Es van organitzar 2 taules rodones: cada taula estava conduïda per una persona convidada que anava introduint els temes de debat i una persona dinamitzadora que anava prenent nota d'aquests i de les aportacions i dubtes dels participants. Al cap de 40 minuts, les persones convidades i les dinamitzadores van canviar de grup per fer el mateix, repassant primer, els temes sortits a la taula anterior.
Les persones convidades van ser la Carme Fàbregas de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), la qual va parlar de la tecnologia aplicada al transport públic, i la Míriam Plaza, de Barcelona Serveis Municipals (B:SM), qui va exposar qüestions de tecnologia aplicada al vehicle privat.
Compartir