Proceso participativo PMU: la tecnología al servicio de la movilidad
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Centre Cívic La Farinera del ClotGran Via de les Corts Catalanes, 837, 08018 Barcelona
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17:00 PM - 19:00 PM CEST
La tecnología es una herramienta que aporta eficiencia, sostenibilidad y accesibilidad a la movilidad diaria en las ciudades. Las ciudades inteligentes o smart city son ciudades dotadas de mecanismos basados en las tecnologías de la sociedad de la información y la comunicación, enfocados a mejorar tanto la gestión de los diferentes servicios como la calidad de vida de sus habitantes.
Temas generales de la sesión:
Vehículo eléctrico
Vehículo autónomo
Vehículo compartido
Mobility-as-a-Service (MAAS)
T-Movilidad
Aplicaciones móviles (Apps)
Tecnologia al servicio de las personas con diversidad funcional
Tecnologia com a eina pedagògica
00AcceptadaSistemes de gestió de mobilitat flexibles
00AcceptadaServei de taxi com a reforç del transport públic
00AcceptadaReforçar la comunicació i treball en equip entre administracions veïnes
00RebutjadaIntroduir o reforçar el servei de microbusos
00AcceptadaImpulsar una app municipal que permeti als ciutadans denunciar conductes incíviques a l'espai públic
10AcceptadaGarantir que tots els transports, tant públics com privats, estan tecnològicament preparats per oferir als seus usuaris una bona experiència
00AcceptadaGarantir que les dades de freqüència de pas dels autobusos interurbans siguin en temps real
00AcceptadaGarantir que la T-Mobilitat possibilita diferents formes de pagament
00AcceptadaDestinar recursos per anticipar-se a tecnologies futures
00AcceptadaActualitzar l'Estació del Nord en diferents aspectes
00RebutjadaAccés universal a les tecnologies relacionades amb la mobilitat
00AcceptadaAparcaments de motocicletes de pagament
00AcceptadaPotenciar l'ús de les places d'aparcament situades a l'entrada de la ciutat
11AcceptadaBicicletes amb assegurança i permís de conducció per a quan?
00AcceptadaFer les tarifes més assequibles
10AcceptadaAugmentar el temps dels semàfors pels vianants als encreuaments
00AcceptadaRegular les empreses privades de vehicle compartit
00AcceptadaRegular els semàfors prioritzant autobusos
00AcceptadaMillorar el servei de Bicing
00AcceptadaIncorporar el terme de “mobilitat de treball de cures” en el PMU
00AcceptadaIncorporar càmera de vídeo i sistema braille al sistema d'atenció d'incidències
00AcceptadaEstendre el sistema NaviLens
00AcceptadaPunts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
00AcceptadaT-Mobilitat
00AcceptadaTreure motos i bicis de les voreres
30AcceptadaFer interaccionar el transport públic amb la distribució urbana de mercaderies
00RebutjadaMobilitat a les empreses en polígons o no accessibles des del transport públic
00AcceptadaTransport públic 100% elèctric
01AcceptadaAccessibilitat en el transport públic.
01AcceptadaInformació sobre mobilitat centralitzada
00AcceptadaApujar l'àrea verda i blava i reduir les places d'aparcament en superfície
00AcceptadaGravar els turistes que utilitzen el transport públic
00AcceptadaPresentación sesión 4Descargar archivoSesión "La tecnología al servicio de la movilidad" (en catalán)Acta sesión 4Descargar archivoSesión "La tecnología al servicio de la movilidad" (en catalán)Acta del encuentro
DINÁMICA. El globus vermell.
15 minutos. Mediante la app Mentimeter, se hicieron una serie de preguntas relacionadas con el uso de la tecnología en el día a día y la movilidad de los participantes —las respuestas a éstas pueden verse en el acta de la sesión.
INTRODUCCIÓN PROCESO PARTICIPATIVO DEL PMU. Adrià Gomila. Director de Servicios de Movilidad, Ayuntamiento de Barcelona.
10 minutos. Explicación del desarrollo del proceso participativo del PMU y de las sesions pasadas.
EXPOSICIÓN TÉCNICA PMU ADAPTADA AL TEMA DE LA SESIÓN. Eugeni Rico. Área de Movilidad, Ayuntamiento de Barcelona.
10 minutos. Objetivos y estructura del PMU.
EXPLICACIÓN DE LA SESIÓN. El globus vermell
5 minutos. Objetivos, estructura, temáticas y metodología.
DEBATE GENERAL
80 minutos. Se organizaron 2 mesas redondas: cada mesa estaba conducida por una persona invitada que iba introduciendo los temas de debate y una persona dinamizadora que iba tomando nota de éstos y de las aportaciones y dudas de los participantes. Al cabo de 40 minutos, las personas invitadas y las dinamizadoras cambiaron de grupo para hacer lo mismo, repasando primero, los temas surgidos en la mesa anterior.
Las personas invitadas fueron Carme Fàbregas de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), quien habló de la tecnología aplicada al transporte público, y Míriam Plaza, de Barcelona Servicios Municipales (B:SM), quien expuso cuestiones de tecnología aplicada al vehículo privado.
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