Canvis a "Proposta de reurbanització i ampliació de la vorera costat de mar, davant de l'Estadi Municipal Narcís Sala de Sant Andreu, del Carrer Santa Coloma."

Aquesta proposta d'ampliació té per objecte la millora de la mobilitat, millora de l'accessibilitat en la vorera, major comoditat i seguretat per als vianants, millora de la funcionalitat de l'espai actual del carrer de Santa Coloma amb trams de vorera inferior a 1 metro. \n\nActualment les voreres no tenen arbrat i manquen elements urbans com bancs, cadires, papereres.\n\nProjecte que pretén a més a més donar continuïtat al tram de vorera que ja va ampliar-se, a l'inici del carrer, davant del CEM Sant Andreu en 2021.\n\nAquesta proposta ve fonamentada per tractar-se de voreres no arriben ni al metre d'amplada amb l'agreujant que ens trobem en un carrer de molta mobilitat de vianants atès la presència de l'Estadi Municipal Narcís Sala on els cap de setmana i alguns dies entre setmana poden reunir-se fins a 6.000 persones però que en el dia a día hi participen centenars d'infants i adults als diferents equips de l'entitat.\n\nCal destacar que és un carrer que es troba en el camí escolar de l'Escola Pare Manyanet que físicament ocupa la cantonada del carrer però també de l'Escola Turó Blau i l'Escola la Llotja.\n\nCal afegir tot el trànsit de persones que fan ús del Poliesportiu CEM Sant Andreu just en el mateix carrer o Poliesportiu PAC3 del Camp del Ferro i al que caldrà afegir el trànsit de vianants del futur Poliesportiu CEM Sagrera Sant Andreu (Actualment en construcció)\n\nTambé volem destacar que aquest carrer i vorera forma part de la via d'accés al metro Línia 9/10 d'Onze de Setembre.\n\n

Proposta de reurbanització i ampliació de la vorera costat de mar, davant de l'Estadi Municipal Narcís Sala de Sant Andreu, del Carrer Santa Coloma.\n\nAquesta proposta d'ampliació de vorera té per objecte la millora de la mobilitat, millora de l'accessibilitat en les voreres, major comoditat i seguretat per als vianants, millora de la funcionalitat de l'espai. Inclusió d'arbrat i elements urbans nous com bancs i cadires, papereres en les dues noves zones d'estada més amples creades.\n\nPer fer aquesta proposta seguim les recomanacions de la Guia pràctica de facilitats per a la circulació de vianants en zones urbanes de la Generalitat de Catalunya. Departament de Territori i Sostenibilitat. Direcció general de Transports i Mobilitat.\n\nEls vianants són una part essencial del sistema de mobilitat. Els seus desplaçaments són saludables i\ncontribueixen a la sostenibilitat ambiental i social. D'aquí la importància d'un bon disseny, no només en el desenvolupament de noves actuacions urbanístiques, sinó també en la millora i adequació de les existents.\n\nEl codi d'accessibilitat estableix que un itinerari de vianants es considera adaptat quan la vorera té una amplada lliure mínima de 0,90 m. En àrees històriques en les quals les vies són molt estretes, s'ha de garantir un recorregut amb un ample mínim d'1.20 m. Però en zones urbanes denses com el carrer Santa Coloma l'amplada mínima lliure d'obstacles serà 2,00 m.\n\nSegons el document de la Diputació de Barcelona, Àrea d'Infraestructures i Territori, Gerència de Serveis d'Infraestructures Viàries i Mobilitat,\nSecció d'Accessibilitat, sobre AMPLES DE VORERA – AMPLES LLIURES DE PAS\nDEL DECRET 209/2023 - CODI\nD'ACCESSIBILITAT DE CATALUNYA\n(Darrera actualització 20241012): Un Itinerari Accessible (= còmode): presenta un ample lliure de pas = 1,80 m i un Itinerari Practicable (= possibilista): ample lliure de pas = 0,90 m (Reduccions puntuals de\npas 0,80 m) Singularitats de maniobra girs 1,20, Singularitats d'encreuaments còmodes cada 25 m o 20 m 1,80 m, h=2,20 m (puntualment 2,10 m).\n\nPressupost de 200.000 euros

200.000

Persones usuàries de:\n\nEstadi Municipals Narcís Sala\nCem Sant Andreu\nManyanet Sant Andreu. Escola Jesús, Maria i Josep\nEscola Turó Blau \nEscola La Llotja\nPoliesportiu Camp del Ferro\nFutur Cem Sagrera Sant Andreu\nMetro línia 9/10 Onze de Setembre\n\nVeïns i veïnes en general.