Utilitzem galetes en el nostre lloc web per a millorar el rendiment i el contingut d'aquest. Les galetes ens permeten oferir una experiència d'usuari i uns continguts més personalitzats des dels nostres canals de xarxes socials.
Fem servir galetes per assegurar les funcionalitats bàsiques del lloc web i per a millorar la teva experiència en línia. Pots configurar i acceptar l'ús de galetes, i modificar les teves opcions de consentiment en qualsevol moment.
Aquestes galetes permeten la funcionalitat clau del lloc web i ajuden a mantenir a les seves usuàries segures. Es guarden automàticament al navegador i no es poden desactivar.
Aquestes galetes permeten que el lloc web recordi les opcions que s'han triat en el passat a aquest lloc web per tal de proporcionar una experiència més personalitzada a les usuàries.
Aquestes galetes s'utilitzen per a mesurar i analitzar l'audiència del lloc web per a ajudar a millorar-lo.
Aquestes galetes recullen informació sobre com fas servir el lloc web i es poden fer servir per a proporcionar-te un servei més personalitzat en els diferents espais en què participes.
Plataforma digital per a la participació ciutadana de l'Ajuntament de Barcelona
La modificació de la línia 60 té el seu origen en la implantació de les noves línies de la NXB, i el seu grau de coincidència, en concret la H2 Esplugues / Trinitat Nova, solapa el seu recorregut del tram de la 60 fins el c/Arenys, per tant, la 60 situa el seu final en la Ronda de Dalt a l’alçada del c/Arenys. Per l’altre costat, la 60 es retalla lleugerament des del Bon Pastor fins a la Verneda, ja que aquest recorregut queda cobert per la futura V33.
Proposta oficial
04/04/2018 14:22
Acceptada
Cal que habilitis totes les galetes per veure aquest contingut.
Canviar la configuració de les galetes
Compartir