Actualitzem l’ordenança de la Zona de Baixes Emissions
#ordenançabaixesemissions Actualització de la nova ordenança que regula la Zona de Baixes Emissions a la ciutat de Barcelona
Autoritzacions diàries per vehicle
Establir un barem on les autoritzacions anuals es realitzin per vehicles i no per propietari.
Aquesta proposta ha estat acceptada perquè:
Ja és així a l'actual Ordenança.
Trobades relacionades:
Sessió de debat virtual
Li agrada a:
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
Detalls del comentari
Estàs veient un sol comentari
Mostra tots els comentaris
La cuestión no es cuántas veces se usa un vehículo, es para qué uso y dónde se usa.
Un vehículo de uso urbano tendrá más impacto en la contaminación de la ciudad. Un vehículo usado para viajar fuera de Barcelona tiene un impacto mínimo.
Hay que estudiar otros focos contaminantes si lo que queremos es reducir la contaminación, empresas y vehículos colectivos altamente contaminantes.
Un vehículo particular no puede contaminar en ciudad si su uso en ciudad es testimonial.
¿Podemos saber cuanto de usa un vehículo? ¿Y en que tipo de trayectos?. En la actualidad si, usemos dicha información.
Carregant els comentaris ...